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BMS電池管理系統(tǒng)其核心包括MOS開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲Fuse、控制IC、NTC熱敏電阻、TVS瞬態(tài)電壓抑制器、電容及存儲(chǔ)器等。其中MOS場(chǎng)效應(yīng)管控制著充電回路與放電回路的導(dǎo)通與關(guān)斷。

由此可見(jiàn)，場(chǎng)效應(yīng)管在BMS電池管理系統(tǒng)中擁有舉足輕重的作用。而新能源時(shí)代，不管是電動(dòng)車(chē)還是叉車(chē)等都需要使用到BMS電池管理系統(tǒng)。

因此該如何選用適合BMS電池管理系統(tǒng)的場(chǎng)效應(yīng)管，對(duì)于廠家變成一道考題。本文將分析電池管理系統(tǒng)中的電路建議使用什么類(lèi)型的MOS管來(lái)代換SVG095R0NT場(chǎng)效應(yīng)管能獲得平替甚至更穩(wěn)定的產(chǎn)品力呢？

為何是代換SVG095R0NT場(chǎng)效應(yīng)管呢？因?yàn)檫@一款是之前使用在電池管理系統(tǒng)比較多的產(chǎn)品。在產(chǎn)品半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)化發(fā)展中，目前已經(jīng)有一款97V電壓、147A電流參數(shù)的MOS管，能更適合的使用在電池管理系統(tǒng)中。

因其參數(shù)，便決定它是代換SVG095R0NT型號(hào)參數(shù)，讓電池管理系統(tǒng)更安全、更穩(wěn)。并且它是由國(guó)內(nèi)專(zhuān)注研發(fā)20年的MOS管廠家生產(chǎn)，它作為MOS管源頭廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，是可以替換SVG095R0NT型號(hào)參數(shù)的場(chǎng)效應(yīng)管。

當(dāng)然對(duì)于電子工程師一定要詳細(xì)了解產(chǎn)品的參數(shù)，那我們來(lái)看看飛虹這款120N9F4A的具體產(chǎn)品參數(shù)：

具有147A、97V的電流、電壓， RDS(on) = 5.4mΩ(MAX) @VGS = 10 V，RDS(on) =4.8mΩ(TYP) @VGS = 10 V，最高柵源電壓@VGS =±20 V。

120N9F4A是一款N溝道增強(qiáng)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管，有TO-220、TO-263兩種封裝，封裝形式多樣，應(yīng)用范圍更廣泛。

這款產(chǎn)品還具體參數(shù)值為：Vgs（±V）：20；VGS（th）：2.2-3.8V；ID（A）：147A；BVdss（V）：97V。

最大脈沖漏極電流（IDM ）：480（A）、反向傳輸電容：23pF。

新能源時(shí)代，讓自身的電池管理系統(tǒng)出圈獲得更多應(yīng)用。建議選擇飛虹國(guó)產(chǎn)型號(hào)：120N9F4A型號(hào)參數(shù)來(lái)替換SVG095R0NT型號(hào)來(lái)應(yīng)用。因其采用SGT工藝的產(chǎn)品特點(diǎn)，讓其能更廣泛使用在電池管理系統(tǒng)、DC-DC變換器、同步整流、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、逆變器、24管-72V輸入電池管理系統(tǒng)等應(yīng)用場(chǎng)景。

147A 、97V的MOS管替換使用，選對(duì)的型號(hào)參數(shù)讓企業(yè)產(chǎn)品力up。飛虹已獲得實(shí)用專(zhuān)利及發(fā)明15項(xiàng)，并與中山大學(xué)、中科院合作研發(fā)GaN器件。飛虹產(chǎn)品已經(jīng)在電池管理系統(tǒng)、逆變器、UPS、光伏逆變器、DC-AC逆變器中獲得廣泛應(yīng)用，幫助合作伙伴解決符合國(guó)情、符合國(guó)際質(zhì)量的國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。除提供免費(fèi)試樣外，更可根據(jù)客戶需求進(jìn)行量身定制MOS管產(chǎn)品。直接百度輸入“飛虹半導(dǎo)體”即可找到我們，免費(fèi)試樣熱線：400-831-6077。